스마트그리드 표준화 프레임워크 3.0
SmartGrid Standardization Framework 3.0
부가서비스
부가서비스
2.2.1 패키지 개요 및 구성도
| 비즈니스 패키지명 | 부가 서비스 |
|---|---|
| 가치 제안 | 전기자동차 충전인프라를 활용하여 충전 중 및 충전 외 다양한 부가서비스를 제공 |
| 정책/제도적 준수사항 |
환경친화적 자동차의 보급 및 촉진에 관한 법률 전기사업법에 따른 전기신사업자 중 전기자동차 충전 사업자 전기용품안전관리법에 따른 KC 안전인증 전기설비기술기준 및 판단기준 환경부 충전인프라 설치·운영 지침 |
| 중점 추진 영역 | 충전 인프라 기반의 전기자동차 충전서비스 등 |
| 관련 시스템 유스케이스 |
(UC-EV-S01) 사용자예약 (UC-EV-S03) 과금 |
2.2.2 단위 비즈니스 유스케이스
(UC-EV-B04) 차량 주차
| 비즈니스 명 | 차량 주차 | |
|---|---|---|
| 목적 | EV사용자가 주차장과 충전기를 이용함에 있어서 불편하지 않고 편하게 주차와 충전을 제공한다. 충전서비스제공자는 수요 예측을 통한 주차장 내 충전수요를 해소한다. 주차장서비스제공자는 주차 외 부가서비스(충전)를 EV사용자에게 제공 한다. | |
| 정보교환 및 요구사항 | 정보교환 | 요구사항 |
| 개인정보 (충전방식, 회원여부 등) | EV사용자가 사용자 인증방식을 통해 식별 되고 충전기를 허가할수 있다. | |
| 연결여부(충전연결확인) | 충전을 위해 충전기와 EV간 커넥터를 연결 됨을 구분되어야 한다. | |
| 충전정보(충전량, 요금 등) | 충전된 전력량과 요금을 식별하여 부과하여야 한다. | |
| 과금정보 (충전요금, 주차요금) | 충전된 전력량과 주차요금을 과금하기 위 한 결제수단을 허가해야한다. | |
| 충전정보(충전시작여부) | 충전진행을 위한 제어가 이루어져야 한다. | |
| 모니터링 | 충전상태와 충전된 전력량에 대한 정보가 관리되어야 한다. | |
| 주차정보 | EV관련 차량 정보 및 입차 정보가 제공되어야한다. | |
| 비즈니스 절차 |
|
|
| 사전조건 |
전기자동차 충전서비스+주차서비스 사용가능 상태(충전기 사용대기 중, 전기자동차 방전, 주차 공간 확보 등) 전기자동차 사용자는 충전서비스 예약완료 |
|
| 사후조건 | 전기자동차 충전완료 후 충전서비스+주차서비스 사용대기(충전기 사용 대기 등) | |
| 연계 유스케이스 |
(UC-EV-B01) EV 충전 (UC-EV-S03) 과금 |
|
(UC-EV-B05) EV 방전(V2G)
| 비즈니스 명 | EV 방전(V2G) | |
|---|---|---|
| 목적 |
전력망의 수급현황 또는 EV사용자의 배터리 충전현황을 고려하여 충전 서비스 제공자의 충전인프라를 활용하여 차량내 배터리를 방전한다. 충전서비스 제공자는 EV사용자의 원활한 차량방전을 돕고 방전용량에 따른 요금을 정산한다. 배전사업자는 분산자원(EV)의 전력망내 전력자원으로 활용하여 피크부 하를 저감한다. *전기자동차 사용자가 방전 요청을 사업자로부터 받은 상황을 예시로 한 다. |
|
| 정보교환 및 요구사항 | 정보교환 | 요구사항 |
| 개인정보 (충전방식, 회원여부 등) | EV사용자가 사용자 인증방식을 통해 식별 되고 충전기를 허가할수 있다. | |
| 연결여부(충전연결확인) | 방전을 위해 충전기와 EV간 커넥터를 연결 됨을 구분되어야 한다. | |
| 방전정보(방전량, 요금 등) | 방전된 전력량과 요금을 식별하여 부과하여야 한다. | |
| 과금정보 (방전요금, 주차요금) | 충전된 전력량과 주차요금을 과금하기 위한 결제수단을 허가해야한다. | |
| 방전정보(방전시작여부) | 방전진행을 위한 제어가 이루어져야 한다. | |
| 모니터링 | 충전상태와 충전된 전력량에 대한 정보가 관리되어야 한다. | |
| 비즈니스 절차 |
|
|
| 사전조건 |
전기자동차 충/방전서비스 사용가능 상태(충전기 사용대기 중, 충전된 전기자동차 등) 계통운영자로부터의 수요감축 정보(방전요청 등) 수신 |
|
| 사후조건 | 전기자동차 충전완료 후 충/방전서비스 사용대기(충전기 사용대기 등) | |
| 관련 유스케이스 | - | |
2.2.3 비즈니스 패키지-스마트그리드 아키텍처(SGAM) 매핑
[EV-02] 부가 서비스
구성요소
비즈니스
기능
통신
| 그룹 | 표준번호 | 표준명 | OSI 계층 구분 |
|---|---|---|---|
| 통신 인터페이스 | KS R ISO 15118 시리즈 | 도로차량 - V2G 통신 인터페이스 시리즈 | 네트워크 계층 (3계층) |
| KS R IEC 61851-24 | 전기자동차 전도성 충전 시스템 - 제24부: 전기자동차 직류 충전 설비와 전기자동차 사이의 직류 충전 제어용 디지털 통신 | 세션 계층 (5계층) |
|
| SPS-SGS 03-001-1916 | 전기자동차와 전도성 충전 시스템간 직류 충전을 위한 통신 인터페이스 | 세션 계층 (5계층) |
|
| SGSF/OCCP1.6-034-5-1 | 개방형 충전 포인트 프로토콜 1.6 | 네트워크 계층 (3계층) |
|
| KSGA-034-10 | 전기차 충전서비스제공자(CSP)와 배전계통운영자(DSO) 사이의 통신인터페이스 | 세션 계층 (5계층) |
|
| 갭 표준 | EV-GAP-01 | 클리어링 하우스 통신 인터페이스 | - |
| EV-GAP-02 | 전기자동차 충방전 인프라 관리 부가기능 지원을 위한 충전 관리 프로토콜 | ||
| EV-GAP-03 | 충전 로밍서비스 지원을 위한 통신 프로토콜 | ||
| EV-GAP-07 | 차량과 충전기간 무선통신 요구사항 | ||
| EV-GAP-08 | 차량과 무선전력전송 시스템 간의 통신요구사항 | ||
| EV-GAP-09 | 차량하부 충전방식의 전도성 자동충전시스템 요구사항 | ||
| EV-GAP-10 | 고효율 대용량 일체형 충전시스템 요구사항 | ||
| EV-GAP-11 | 기계식 주차타워 복수 차량 동시 자동충전 시스템 요구사항 |
정보
| 그룹 | 표준번호 | 표준명 |
|---|---|---|
| 정보 인터페이스 | KS R 1202-1 | 전기자동차 충전 스테이션 관리 시스템 - 제1부: 일반 요구사항 |
| SPS-SGSF06-2013-11-2025 | 전기자동차 홈네트워크 연계형 충전시스템 일반 요구사항 | |
| SGSF-054-2 | 전기자동차 충전시스템과 빌딩통합관리시스템 연동 인터페이스 | |
| 갭 표준 | EV-GAP-05 | 전기자동차 충전관리시스템과 주차 등 부가서비스 연계 통신/정보 인터페이스 |
| EV-GAP-06 | 스마트 충전을 위한 충전관리시스템과 배전관리시스템 간 정보 인터페이스 | |
| EV-GAP-07 | 차량과 충전기간 무선통신 요구사항 | |
| EV-GAP-08 | 차량과 무선전력전송 시스템 간의 통신요구사항 | |
| EV-GAP-09 | 차량하부 충전방식의 전도성 자동충전시스템 요구사항 | |
| EV-GAP-10 | 고효율 대용량 일체형 충전시스템 요구사항 | |
| EV-GAP-11 | 기계식 주차타워 복수 차량 동시 자동충전 시스템 요구사항 |
